Cenni Tecnici

Lattoneria

Taglio, smerigliatura, carteggiatura e protezione dalla corrosione — tecniche professionali per la carrozzeria in metallo.

Taglio delle parti in metallo
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Taglio delle parti in metallo

Tagliare tutti i pannelli o le parti danneggiate. Se dietro al pannello ci sono componenti strutturali, utilizzare la levigatrice a nastro Cubitron™ II 3M per rimuovere i punti di saldatura senza danneggiare la parte posteriore.

Eliminazione di linee o punti di saldatura
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Eliminazione di linee o punti di saldatura

3M ha identificato tre grane abrasive basilari per risultati ottimali: P36, P60 e P80. Utilizzare dischi Cubitron™ II Roloc™, dischi fibrati o nastri abrasivi a seconda delle dimensioni della riparazione.

Rimozione della vernice fino al metallo nudo
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Rimozione della vernice fino al metallo nudo

Per la rimozione di vernice e ruggine usare i dischi Bristle 3M su utensili veloci (8.000-18.000 giri/min) oppure le ruote Scotch-Brite™ XT per superfici da 4.000-6.000 giri/min.

Individuare le parti da proteggere
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Individuare le parti da proteggere

Utilizzare la cera per scatolati su qualsiasi parte riparata o sostituita in cui sono stati saldati componenti strutturali. Considerare anche le parti interne del pannello.

Agitare e spruzzare la cera
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Agitare e spruzzare la cera

Agitare bene la bombola spray per circa 1 minuto. Applicare uno o più strati sovrapponendo le passate per garantire una copertura appropriata della cera per scatolati.

Aree interne
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Aree interne

Per le aree interne utilizzare la versione da 1 litro con applicatore pneumatico. Non applicare la cera su parti mobili come guide di finestrini o tubi di scarico.

Pulizia finale
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Pulizia finale

Dopo aver utilizzato la cera, pulire l'ugello spray tenendo la lattina capovolta. Rimuovere il materiale in eccesso dai pannelli, pulire le superfici e riassemblare le parti riparate.

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